最新汇总:两会上的城市轨道交通

发布时间:2022-03-11分类:头条来源:RTAI智慧城轨网
【轨道交通网-RTAI 智慧城轨网-城市轨道交通门户网站讯】

聚焦两会

今年两会,轨道交通最新消息如下:

1.png

图片来源:南方都市报

张志良代表:为城市轨道交通运行安全

施安全保护提供更完善的法律保障

全国人大代表、广州地铁集团有限公司总工程师张志良拟提交的议案与本职工作密切相关,拟领衔提出关于修改《中华人民共和国刑法》,将城市轨道交通安全保护区内违规钻探作业纳入“危险作业罪”行为的议案等。

城市轨道交通安全运行意义重大。“目前,城市轨道交通安全保护区内违规钻探给城市轨道交通运行安全带来了很大的风险隐患。”张志良介绍,目前已发生的城市轨道交通隧道被钻穿事件大多数为地质勘察钻探施工导致。据不完全统计,2008年至2021年,全国范围内发生违规钻探导致城市轨道交通隧道受损事件19起,实际受损金额少则十几万元、多则数百万元。

目前,国家没有城市轨道交通方面的立法。张志良介绍,国务院相关部门及地方政府规章与地方性法规对安全保护区内作业行为具有很好的规制作用,但对违规钻探行为的行政处罚力度与行为的危害性不相称,行政处罚威慑力不足。因此,张志良建议将安全保护区内违规钻探作业纳入《中华人民共和国刑法》“危险作业罪”的新增行为情形,为城市轨道交通运行安全及设施安全保护提供更完善的法律保障。

11.png

图片来源:华龙网

张杰代表:推动城市轨道交通设备设施标准化

“回顾过去几年的履职经历,让我学到了很多以前接触不到的知识,每一天都过得很充实。”全国人大代表、重庆市轨道交通(集团)有限公司运营三公司工务维保部副经理张杰说,自从2018年当选第十三届全国人大代表后,身上的责任使命让自己不断地学习再学习。

作为一名轨道交通领域的基层一线产业工人,张杰常年从事轨道交通设施设备维护保养工作。不过在日常工作中,他和同事们发现,设施设备零部件的型号过多、种类繁杂、标准不统一,常常给大家的维保工作带来不便。

“比如由于设备供应商不同,线路之间设备部件互换性。”张杰说,伴随着轨道交通线网的不断发展,要满足每条线路设备部件的备用品,就会存在库存量压力大,资源利用率不断降低。

“对于一线工人来说,就需要掌握不同设备品牌型号的技术规范,无疑也会给人员培训及技能提升带来不便。”张杰补充道。

为此在2020年全国两会期间,张杰提交了关于加强城市轨道交通设备设施统型及标准化的建议,并引起了国家各部委的高度重视。

“到了2021年,我将该建议进行了细化与完善,并在当年全国两会上再次进行了提交。”张杰介绍,此次建议得到了国家各部委的回复,其中,国家发改委制定完善促进城市轨道交通装备统型和标准化的政策措施,形成了重庆地铁互联互通等一批创新成果和标准、规范。工信部加快标准制修订,批准发布了《轨道交通铝合金板材》等30余项行业标准;交通运输部组织有关单位研究起草了车辆、信号、通信等设备系统运营准入技术条件,征求有关方面的意见。

除了关注本行业的发展,张杰还把目光聚焦在高技能人才发展上。他在调研中发现,企业中的技能人才流失呈逐年上升趋势,甚至出现技能人才整体离职现象。

“作为基层技能人员,我深有感触。”张杰说,通过与很多高技能人才进行沟通,他提出了关于建立高技能人才培养和流动管理机制的建议。

“人社部和教育部对于该建议非常重视。”张杰介绍,相关部门回复了国家在技能人才发展所做的一系列措施以及工作安排,包括制定技能人才培养管理相关政策,调整在校学生技能人才培养结构等诸多方面。

当选全国人大代表以来,张杰先后提出20余条建议,内容涉及城市轨道交通、技能人才发展、社会发展等多个领域。在即将到来的2022年全国两会上,张杰将提出关注民族地区职业教育发展的建议,通过强化技能人才培养,推动民族地区经济发展。

13.png

图片来源:湖北日报

湖北代表团建议支持武汉至鄂州、黄石、黄冈、孝感、咸宁、

仙桃、洪湖等武汉都市圈市域(郊)铁路建设

3月初,十三届全国人大五次会议湖北代表团提出《关于加快建设武汉都市圈的建议》。

代表团认为,武汉都市圈综合经济实力位居中西部地区都市圈第一位,已建设成为综合交通枢纽集群优势突出的新时代“九省通衢”,建立起门类齐全的工业体系,以“光芯屏端网”新一代信息技术、汽车制造和服务、大健康和生物技术等为支柱的现代产业体系,还拥有一大批优质高校、科研机构、国家重点实验室、国家工程实验室等基础平台,具备培育发展现代化都市圈的良好基础。

代表团建议,对武汉都市圈给予特殊关爱和支持,尽快批复武汉都市圈发展规划,加大政策、项目、资源支持力度,加快建设武汉都市圈。突出重大基础设施支撑,支持武汉至鄂州、黄石、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、洪湖等武汉都市圈市域(郊)铁路建设,构建“多向放射、干支结合”的市域(郊)铁路网,推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”,更好发挥武汉国家中心城市对周边地区的辐射带动作用,加快都市圈同城化步伐,实现区域快联快通,加快建成更高水平“轨道上的都市圈”。

14.png

图片来源:公开信息

全国政协委员、澳门金龙集团董事长陈明金:

布局澳珠立体轨道 融入全国高铁网络

澳门是祖国的特别行政区,珠海是广东省副中心城市,作为“一国两制”的践行地,澳珠在海内外有着特别重要地位,但目前对外轨道交通现状十分滞后。为此,陈明金建议,加快推动澳珠立体轨道网络和珠江口西岸轨道交通中心建设。

陈明金建议,向北建成联通国家高铁网络的花瓣形全国高铁布局。加快京港澳高铁(深珠城际)、广珠澳高铁、珠肇高铁、澳湛高铁建设,形成以珠海为中依托,分别向澳门、深圳、广州、肇庆和湛江五个方向串联的高铁放射线路,同中山、江门等湾区城市一体融入国家高铁网络,实现粤港澳大湾区与京津冀、长三角、成渝地区双城经济圈四大国家战略发展极之间高效衔接;向东建成联通粤港澳大湾区的A字形区域布局。“目前,从北京乃至广州均有通向粤港澳大湾区东西两极深圳、珠海的铁路,及早修建深圳、珠海互通直达铁路,可以在珠江口内形成A字形铁路布局。同时,以深珠铁路通道为主轴,以珠斗城际、广佛江珠城际为延伸,构建串联粤港澳湾区城际轨道网络。”陈明金说。

此外,陈明金认为,对内建成联通澳门珠海环状的澳珠轨道网络。首先,构建珠海中心站(鹤洲)、琴澳站(横琴)两主,珠海站、珠海北站两辅的高铁枢纽布局;其次,加快推进澳门轻轨延伸至横琴工程、横琴口岸至广珠城轨延长线—珠机城轨一期快速换乘工程,实现珠澳区域公共交通快速衔接。此外,还应联通澳珠环线轨网,实现轨道互联互通,助力横琴与澳门更好融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”。

15.png

图片来源:公开信息

黄信阳道长:城市地铁交通建设的同时加强

对地面文物保护

在今年的全国两会上,全国政协委员、中国道教协会咨议委员会副主席、北京市道教协会会长黄信阳道长提出了《关于城市地下交通建设的同时加强防震降噪对地面文物保护提案》。

黄信阳道长,随着城市地铁交通的迅猛发展,地铁运行引起的环境震动对建筑物的影响也越来越受到学术界和工程界的关注,而文物建筑作为重要的历史遗产具有特殊意义。他建议,文物部门专业机构要对相关区域的文物古建做进一步的考古调查、勘探和制定必要的文物保护方案措施。严格按照习近平在指示中提出的“保护为主、抢救第一、合理利用、加强管理”十六字工作方针执行。各级党委和政府要增强对历史文物的敬畏之心,树立保护文物也是政绩的科学理念,统筹好文物保护与经济社会发展,使文物保护成果更多惠及人民群众。

16.png

图片来源:湖南日报

全国人大代表,中车株洲电力机车有限公司

党委书记、董事长周清和:“一链一策”“一

企一策”,提升制造业核心竞争力

“政府工作报告提出,要增强制造业核心竞争力,推动产业向中高端发展,很有现实针对性。”全国人大代表,中车株洲电力机车有限公司党委书记、董事长周清和说。

周清和介绍,近年来,湖南把发展壮大先进制造业摆在突出位置,成效显著。以轨道交通装备为例,省内汇聚了300余家创新型企业,出口6大洲近百个国家和地区,2021年产值突破1300亿元。

“在省委、省政府支持下,中车株机发展很快,2021年史无前例斩获欧盟市场426台机车订单,总价14亿美元。其中德国铁路公司250台机车项目意义重大,被其采购总监誉为‘全球最优秀的供应商’。”周清和表示,中车株机用行动践行了习近平总书记“高铁动车体现了中国装备制造业水平,在‘走出去’‘一带一路’建设方面也是‘抢手货’”的重要指示精神。

结合政府工作报告,周清和围绕“提升制造业核心竞争力,打造国家重要先进制造业高地”提出了建议。首先,应加大对产业集群、创新中心、智能制造的支持力度,做到“一链一策”“一企一策”,并保持政策连续性。“对于具有明显优势的链企业,要促进优质资源集聚,形成绝对优势;对于具有比较优势的企业精准施策,推动补短板、强弱项,建立领先优势。”周清和说。

其次,应出台一揽子精准高效接地气的“政策包”,推动企业、高校院所之间实现全国“大协作”,重点突破一大批工业“四基”卡脖子问题,为打造先进制造业高地提供保障。

分享:

相关文章

未标题-1-01.png

RTAI 智慧城轨网  © 2021 版权所有
ICP备案号:苏ICP备2021034379号-2