4月23日起，重庆单轨2号线8编组列车正式上线载客运营。2号线是重庆第一条轨道交通线路，至今运营17年，日均客运量29.4万人次，最大日客运量44万人次，客运总量超过10亿人次。随着城市的发展，2号线客流日渐增加，需要进一步提升运能。轨道集团结合2号线大修更新改造计划及3号线“6改8”工程经验，经过一年技术攻关，顺利推进2号线8编组列车上线载客运营。
8编组大修更新改造系统性强、综合度高，涉及轨道交通诸多专业和设施设备。对于乘客来说，最明显的改变来自列车和站台门。 新的8编组列车采用鼓型车体与流线型车头、车身设计，视觉上更长、更灵动，一列车最大载客量1802人，较6编组多460人，车门上方新增43.1寸动态地图显示屏，车厢连接处上方新增到站显示器，硬件设施进一步提档升级。 为满足2号线8编组列车上线载客运营条件，较场口~天堂堡段共19座车站加装了站台门，站台单侧站台门由12组增加至16组。站台门门体指示灯增大到以前的4倍，外壳由黄色改为白色，内部灯珠增加1倍，闪烁时更加醒目，进一步提升了辨识度。此外，地下站站台门还增加了红外光电障碍物检测功能和关门闭合减速缓冲功能，并优化了防夹功能，为乘客出行安全再添保障。 更新改造顺利推进的背后，是重庆轨道人夜以继日的不懈努力。2号线较场口~天堂堡段增加站台门后，站台门控制系统需进行整体更新，由于更新工作不能影响轨道交通正常运营，站台门新旧系统切换只能在夜间停运后进行。调试人员一夜一站，经过19个夜晚连续奋战，顺利完成系统切换。为了保证站台门安全、精准运行，较场口~天堂堡段608组站台门每组均需进行约7500次功能测试。一遍遍的验证，一次次的重复，筑起了8编组列车上线的基石。 2号线8编组列车工作日上线8列，双休日上线6列，运行区段为较场口~天堂堡段。8编组列车上线后，2号线单列运能将提升34.27%，乘客出行更加舒适、便捷。
