今天的C位
属于你们的“14-2”号线
由于全线一共设置了33座车站
其中有 18 座换乘站
因此
又被大家亲切称为「换乘大王」
也就是说
住在这条
01
首调段短轨通
11月30日，地铁12号线全长约11km的动车首调段实现短轨通
这为全线区间施工全面铺开，奠定了坚实的基础，为全自动运行系统启动调试创造了基本条件。
12号线选取灵芝站（含）—黄田站（不含）、机场东车辆段及出入段线共9站10区间作为动车首调段。
其中，灵上区间（即“灵芝站~上川站”）和钟黄区间（即“钟屋站~黄田站”）为保护区段，隧道区间里采用硬隔离措施，轨道在道岔处加装绝缘节，首调段接触网与其他正线接触网断开进行物理分隔
△灵芝站道岔预拼
据了解，深圳地铁12号线将采用全自动化无人驾驶模式的GoA4系统。
相较于深圳地已投入运营的CBTC系统，GoA4系统新增功能主要包括：车辆段/停车场的自动作业、正线自动作业、故障及紧急情况的自动检测与处理等功能。
△同新区间钢弹簧布板
02
南山站主体结构封顶
11月30日18:08，随着最后一块顶板浇筑完成，地铁12号线南山站顺利实现主体结构封顶
至此，全线车站封顶数达到26座，距离全面封顶目标仅一步之遥。
被称为地铁12号线最“难”车站之一的南山站，位于南山大道与桂庙路交叉路口，沿南山大道呈南北方向布置，车站长约247.7m、标准段宽约32.5m、基坑深度约21.1~23.6m。
车站为地下两层三柱四跨侧式车站，采用盖挖逆作法施工。建成后，可与地铁11号线换乘
03
12号线
一条支撑深圳西部发展轴的地铁线
地铁12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站
线路全长约40.6km，全线采用地下敷设方式；共设站33座，其中换乘站18座
▲地铁12号线示意图（站名以实际建成为准）
# 截至目前，全线围护结构已完成100%，车站主体结构已完成98%，盾构区间已完成100%。
# 其中，27座车站已封顶 26 座，52个盾构区间全部贯通，附属结构已开工 186 个。此外，全线轨道工程全长约119km，已完成 64%。
目前全线的施工
已进入保轨通、促附属的关键阶段
预计2022年
南山、宝安居民就能坐上12号线
未来去哪儿换乘都很方便~
