跨永定新河桥是天津轨道交通Z4线的重难点工程，大桥采用三跨一联连续梁设计，全长402米。中建三局项目部执行经理茹启江介绍，8号墩位于永定新河主河槽内，地质条件复杂，封底是围堰施工最关键的工序，水下浇筑的混凝土必须充分包裹围堰侧壁、钢护筒，形成4米厚度的围堰“底板”，使围堰内在抽水后，能够抵抗巨大的水压力，提供无水施工环境。最终项目采用“水下吸泥+封底混凝土”的方式进行封底施工，并对施工流程和安全管理进行全过程管控，确保钢围堰封底顺利完成。
跨永定新河桥是天津轨道交通Z4线的重难点工程，大桥采用三跨一联连续梁设计，全长402米。中建三局项目部执行经理茹启江介绍，8号墩位于永定新河主河槽内，地质条件复杂，封底是围堰施工最关键的工序，水下浇筑的混凝土必须充分包裹围堰侧壁、钢护筒，形成4米厚度的围堰“底板”，使围堰内在抽水后，能够抵抗巨大的水压力，提供无水施工环境。最终项目采用“水下吸泥+封底混凝土”的方式进行封底施工，并对施工流程和安全管理进行全过程管控，确保钢围堰封底顺利完成。
