“Ⅰ级风险源位于哪环？”“风险控制有些措施”，3月2日，在武汉地铁11号线三期张家湾停车场出入线区间，武汉地铁建设事业总部一级项目经理王振洋随机询问盾构机操作手和拼装手，两人员对答入流。该项目部编写的盾构施工要点一览图“口袋书”，为盾构施工全过程精准化、标准化施工提供了依据，成为现场施工人员手里的“香饽饽”。
武汉地铁11号线三期张家湾停车场出入场线区间全长820米，其中750米为盾构法施工，70米为明挖法施工，下穿各类管线，其中近距离下穿220千伏高压电力顶管堪称“极限挑战”。“针对上述风险源，编写‘口袋书’时，我们想象施工人员正在实际操作，力求让施工的关键环节在书中都有所体现。”王振洋介绍，结合496环盾构施工安全管控所对应的监测、掘进、注浆等职责分工，细化每环掘进的风险控制措施，力图做到实战导向、严谨规范、简洁实用。
武汉地铁集团建设事业总部相关负责人介绍：“口袋书”充分征询施工、监理单位的意见和建议 , 确保书本贴近一线、符合实际；通过反复核对、修订口袋书内容 , 确保其权威性和精确性，同时易学、易懂。
开工先对表，作业不逾规。“这本安全作业‘口袋书’编制得很好，携带也方便，在施工前我们可以根据当天作业内容快速查找出相对应的风险点和风险源，安全交底清清楚楚，施工起来心里也明明白白。”施工单位中铁14局技术负责人介绍：“在施工现场休息之余，施工人员想看就可以拿出来看一看，也可以相互提问，避免在作业中出现违章情况。”
在此基础上，武汉地铁集团质量安全监察部负责人介绍，目前，武汉地铁编写的《武汉轨道交通在建线路涉既有线和铁路、穿江河湖高风险点辨识专册》，该专册囊括12条在建地铁线路工点、风险点、工程措施等，已下发至50个标段、79个地铁车站用于指导全过程施工，让地铁施工流程日益规范，质量安全更有抓手。
