01
什么是道岔？
答：道岔是一种使电客车等车辆能从一股道转入另一股道的线路连接设备。
02
普通单开道岔由哪几部分组成？
答：普通单开道岔一般由转辙器部分、辙叉及护轨、连接部分等组成，其结构如图1所示。
转辙器是指道岔的尖轨及动力部分。连接转辙器与辙叉之间的线路称为连接部分。辙叉是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备，它由心轨、翼轨、护轨及连接零件组成，辙岔号是辙叉角的余切值（即辙叉号=ctgα），在辙叉相应位置安装护轨是为了防止车轮爬上辙叉而设置的。
👆图1-普通单开道岔的结构
03
普通单开道岔转辙器由哪些零部件组成？
答：单开道岔转辙器部分的作用是引导机车车辆的车轮沿主线方向或侧线方向行驶，它由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件及转辙机械组成，如图1-2所示。
👆图2-普通单开道岔转辙器部分的结构
# 1-基本轨；2-尖轨；3-
# 基本轨承受车轮的垂直压力，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力，并保持尖轨位置的稳定。尖轨是转辙器的主要构件，列车靠尖轨的引导依其不同位置而进入直股或侧股线路。
转辙器部分的主要零件
（1）道岔顶铁。设置于轨头水平刨切之后的尖轨或基本轨上，它的作用是保持尖轨支距，使基本轨与
（2）轨撑。轨撑起防止基本轨
（3）道岔拉杆及连接杆。道岔拉杆的作用是连接两尖轨并与转辙设备相连，用以转换尖轨位置。道岔连接杆系指转辙器中连接两根尖轨的杆件。它的作用主要是增强尖轨的框架刚度，提高尖轨的稳定性。
（4）滑床板及各种垫板。道岔滑床板的作用是
（5）辙跟间隔铁。道岔间隔铁的作用是保持钢轨的间距，某些间隔铁又兼起夹板的作用。间隔铁断面形状分为双耳、单耳、楔形三种。
（6）辙跟夹板。用于连接尖轨和
