地铁出行是“安全、便捷”的代名词
你可曾想过
地铁线路众多
如何才能有序地调度管理
保障乘客安全出行？
保障乘客乘车安全、便捷，众多的自动化系统功不可没。常见的自动化系统有电力监控系统、列车自动监控系统、售
它们有的负责监控电力、有的负责列车运行、有的负责消防安全、有的负责服务乘客...但“三军不可一日无帅”，有了强干的士兵也需要一个智慧的指挥官，而地铁里的指挥官就是“综合监控系统”。
综合监控系统（简称ISCS）是一个高度集成的综合自动化监控系统，通过集成和互联轨道交通各弱电系统及主要机电设备，形成统一的监控层硬件平台和软件平台，从而实现对轨道交通弱电子系统、电力、机电设备的集中监控和管理功能，提高运营效率。
简单来说，综合监控系统是把地铁里的主要的自动化系统集成、互联到一个平台上集中地监控和管理。
综合监控系统分为中心级和车站级。中心级综合监控系统位于控制中心，主要服务对象为控制中心的各种调度人员。
1. 监控全线及车站主要设备的运行情况。
2. 在调度大厅显示行车信息、视频监控图像，兼顾其它与行车、电力调度等有关的综合信息。
3. 为环控设备调度员提供对环控设备监控、广播等系统的操控，对阻塞模式、灾害模式等的监控。
4. 协助维修调度完成各系统设备的报警信息、维修信息的收集和管理。
5. 辅助各种调度人员进行行车调度、设备操作及各分系统的协调管理。
车站级综合监控系统位于各车站、车辆段、停车场等，主要服务对象是车站值班员和场段调度人员。它能实现以下功能：
1. 监视本车站内的环境、消防、乘客信息、供电及车站主要设备的运行情况。
2. 在紧急情况下对管辖范围内的监控对象进行控制。在正常模式下以监视功能为主。
3. 对自动售检票系统、通风、空调、照明、给排水、电梯、自动扶梯、屏蔽门、防淹门、人防门等设备信息监视。
4.各集成和互联系统能分别设定正常模式、灾害模式下的联动运行方案。
5.控制预录广播和定时广播，在灾害模式下控制乘客信息显示屏发布紧急信息、播放应急广播。
综合监控系统
无时无刻保障着乘客的安全出行
