构建多网融合的轨道交通网
加快干线铁路网建设。构建“六纵两横”高速铁路干线格局，完善“五纵三横”普速铁路干线，贯通沿海、包（银）海等国家级高铁通道，强化与长三角、京津冀、成渝、长江中游、北部湾等城市群和海南自由贸易港的联通，构建以粤港澳大湾区为核心，联系粤东粤西粤北地区并对外延伸辐射的干线铁路出省通道格局。 完善城际铁路网。构建以广佛、深港、珠澳三大发展极为核心，以广深港、广珠澳、跨珠江口三大主轴为集聚的城际铁路网，打造“轨道上的大湾区”。加快形成粤东城际铁路主骨架。研究粤西地区利用既有铁路提质改造开行城际或市域（郊）列车。研究连通北部生态发展区重要客运枢纽和重点景区的特色慢游城际铁路网。 发挥支线铁路服务功能。强化支线铁路货运功能，推动货运铁路连通工业园区、物流集聚区，有效降低物流成本，提高物流效率。打通沿海经济带重要港口与铁路沿线腹地的便捷通道，主要港口重要港区规划建设疏港铁路，完善铁水联运体系。 构建都市圈轨道交通网。推进粤港澳大湾区城际铁路建设规划中市域（郊）功能突出的城际铁路项目，支撑都市圈内城市同城化发展。推动市域（郊）铁路网发展，谋划建设广州、深圳、珠西、汕潮揭、湛茂都市圈市域（郊）铁路。完善广州、深圳、佛山、东莞等城市轨道交通网，在具备建设条件的城市谋划建设城市轨道交通。
