未批先建!这条城际铁路被责令暂停施工

发布时间:2022-04-19分类:轨道企业信息来源:轨道城市
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粤交铁字〔2022〕78号

广东省交通运输厅关于责令深惠城际前海保税区至坪地段(东莞段)暂停施工的通知

东莞市轨道交通局,深圳市地铁集团:

近日,收到东莞市轨道交通局《关于明确深惠城际前海保税区至坪地段(东莞段)工程提前开工有关问题的函》(东莞函〔2022〕247号),反映深惠城际前海保税区至坪地段(东莞段)工程(简称:深惠城际东莞段)存在违反铁路基建程序、未批先建的情况。对此,提出以下要求,请遵照执行。

一、深惠城际东莞段尚未完成设计批复,尚未办理工程质量监督手续,但已开展盾构工作井等工点实质性建设,不符合铁路基本建设程序和《安全生产法》及2022年3月31日全国安全生产电视电话会议精神。现责令建设单位从即日起暂停深惠城际东莞段施工。

二、深圳市地铁集团要督促和组织各参建单位认真学习贯彻安全生产、基本建设程序等管理要求,做好停工期间安全巡查和保护工作。

三、深惠城际东莞段项目建设行政监管应按照国家、省和东莞市规定办理,质量监督和安全生产监管具体事宜另行明确。项目建设单位应抓紧完善项目建设程序,确保项目依法合规建设。

广东省交通运输厅

2022年4月17日

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深惠城际前海保税区至坪地段主要建设内容和技术标准

(一)主要建设内容。项目起自深圳市前海保税区,途经深圳市前海、南山、龙华、龙岗及东莞市凤岗等城市组团核心区,止于深圳市龙岗区坪地街道。线路全长58.738公里,全线地下敷设,设前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗、大运北、龙城、坪地共11座车站,均为新建车站。
(二)主要技术标准。铁路等级:城际铁路;正线数目:双线;设计行车速度:160公里/小时;正线线间距:4.0米;最小曲线半径:一般地段1500米,困难地段1300米;最大坡度:一般20‰,困难30‰;到发线有效
:400米;牵引种类:电力牵引;动车组类型:CRH6城际动车组,8辆编组;列车运行控制方式:CTCS-2+ATO功能的自动控制系统;调度指挥方式:CTC调度集中;最小行车间隔:3分钟。
项目投资估算总额517.50亿元。其中,静态投资462.55亿元,建设期贷款利息35.68亿元,动车组购置费19.20亿元,铺底流动资金0.07亿元。
项目建设总工期为5年。

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