2月14日，天津地铁7号线2标项目赛达路站～芦北路站区间（以下简称赛～芦区间）右线盾构始发前条件验收会顺利召开。会议由中建（天津）轨道交通投资发展有限公司牵头召开，业内知名专家、建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位、第三方监测单位及施工单位责任人参加会议。会上，专家组和各方责任人听取了赛～芦区间右线始发条件验收的准备情况汇报、现场查验相关资料并深入施工现场对盾构机设备情况及施工现场各项始发条件准备工作进行了实地勘察。经过专家评审及各方讨论，赛～芦区间盾构右线已具备始发条件，验收通过！
图1：现场验收
据悉，赛～芦区间盾构右线自赛达路站曲线始发，沿赛达八支路敷设，全长885米，最小曲线半径450米，隧道结构顶部覆土厚度约9.9-15.1米。
图2：施工现场管片储备
1月18日复工以来，2标项目部全力做好疫情常态化管控工作，确保盾构始发前验收准备工作顺利完成，最大程度减轻疫情封控对盾构始发的影响。虎年春节，项目部150余人就地过年，各项施工工序实现有序推进。期间曾三次逆行出征，助力隔离点改造和封控区围挡封堵等工作，为津城疫情防控贡献力量，为打赢疫情防控狙击战筑起坚固防线。节后，2标项目更是马不停蹄进行全盘部署：盘点物资确保供应不断档，盘点人员确保各工种、各作业面安全实现复工复产。目前，7号线2标芦北路站、赛达路站均处于主体结构施工阶段，两站主体结构力争在3月底前完成
