深圳西部“通勤快线”,有序施工中

发布时间:2022-01-25分类:轨道企业信息来源:深圳市轨道交通
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✨13号线北延✨

作为一条拥有实力的“通勤快线”

(设计时速100km/h)

未来

它将贯穿起南山、宝安、光明三区

光明科学城深圳湾口岸

未来 45 分钟直达⚡

继上周第一条隧道贯通

(↑戳下划线查看详情)

截至目前

全线已有10台盾构顺利下井

👇👇👇

01

观观区间
右线盾构机顺利下井

1月20日,地铁13号线北延观观区间(即“观月区间明挖段~观光站”)右线盾构机顺利吊装下井。

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# 观月明挖区间位于东明大道主干道,车流量较大,吊装场地受限,且现场存在交叉施工,吊装难度极大。

# 为此,参建单位提前编制专项吊装方案,优化交通疏解方案提供工作场地,加强人员旁站监督,确保了吊装工作顺利完成

02

月东区间
左线盾构顺利始发

1月21日,地铁13号线北延月东区间(即“月亮路站~东周路站”)左线盾构机顺利始发,标志着该区间将迎来盾构掘进新阶段⏩

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# 月东区间左线全长约951.56m,采用土压平衡盾构施工,区间最大纵坡28.0‰。

# 自2020年8月进场以来,参建单位稳步推进前期各项工作,克服了施工前期的绿化迁移、管线迁改、房屋拆迁等协调难题 73,完成交通疏解 10,为主体工程建设创造了良好条件。

# 此外,为消除右线隧道施工风险,参建单位采取“桩基拖换+预加固+洞内破桩”方案,确保盾构施工安全可控。

03

13号线北延
一条连接起南山、宝安和光明的通勤快线

13号线北延起于上屋北站(不含),止于公明北站。线路全长约19.23km,设站11座,车辆段1座。全部采用地下敷设。

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▲13号线北延线路示意图(站名以实际运营为准)

# 截至目前,全线 18明挖工点已全部进场施工,其中 3 个工点完成主体封顶,9 个工点完成围护结构围闭,7围护结构施工。

# 已开始围护结构施工的车站( 10个):市中医院站、同观路站、观光站、月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、长春北路站、下村站、公明北站。

13号线北延

串联起光明区科学城、中心区、凤凰城

建成后将有效支撑

光明加快打造世界一流科学城和深圳北部中心

与13号线、13号线南延串联后

未来将纵贯光明宝安南山三个行政区

南连香港、北接东莞🔃

届时

不仅将有效助推特区一体化发展

对“轨道上的大湾区”“湾区互联互通”交通格局

具有重要而深远的意义!

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