茂名东站至博贺港铁路开通运营_轨道交通网

发布时间:2023-01-03分类:智慧铁路来源:广铁集团
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2022年12月31日上午,首列货物列车从茂名博贺港区博贺港站驶出,标志着新建茂名东至博贺港区铁路(以下简称“博贺港铁路”)正式建成开通。


博贺港铁路为国家II级货运疏港铁路(预留电气化条件),北起广茂线茂名东站,南至茂名博贺港区博贺港站,线路全长49.84公里,设计时速120公里,设茂名东站(既有站)、双目站、博贺港站。


博贺港铁路是广东省“十四五”铁路规划中疏港铁路的重点工程项目,通过洛湛线、广茂线与全国铁路网相接,是豫鄂湘桂地区通过洛湛铁路连接茂名港最近的出海通道,为洛湛铁路通江达海的延长线,也是茂名市实施滨海发展战略、以港兴城战略的重点配套项目,对引货入茂、促进茂名加快向海而兴发展具有重大意义和深远影响。


“博贺港铁路全线近远期货运量分别为1630万吨和2246万吨,有助于推动茂名及周边地区加快融入粤港澳大湾区,开拓国内国际贸易运输新通道,畅通国内国际双循环,可为粤西尤其是临港企业参与全球经济竞争带来更多发展机遇。”博贺港铁路公司负责人张业军说。


值得一提的是,作为博贺港铁路的重要组成部分,新建茂名东货场位于广茂、深茂、洛湛、博贺港四条铁路和包茂、沈海、云湛三条高速公路交会处,交通路网发达,已于2022年9月16日建成投用,是目前粤西地区最大的综合性铁路货运枢纽,也是粤西与西南地区之间重要的货物中转和集散地。


该货场占地面积1017.3亩,货物线近期设5条、远期预留5条,年货运量近期按260万吨、远期按380万吨设计,目前重点发展整车、集装箱、冷链、快运、钢材、怕湿、散堆装等货物运输业务,未来还将发展仓储、生产原材料配送、流通加工、电子商务、信息服务、展示平台、金融服务等配套服务。


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